El exjefe del equipo técnico del Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM), Manuel Málaga Lazo, sostuvo que dicho instrumento ya incorporaba información sobre fajas marginales. Por lo que, las observaciones pendientes al documento no deberían generar mayores retrasos en su aprobación.
El arquitecto explicó que la delimitación de estas áreas fue incluida con base en información oficial de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), entidad encargada de marcar dichos territorios. En ese sentido, Málaga Lazo precisó que este componente forma parte tanto del diagnóstico como de la propuesta del plan.
Asimismo, Málaga destacó que las observaciones actuales representan solo un aproximado del 15 % del trabajo total desarrollado por su equipo cuando elaboraron el primer diagnóstico. Razón por la cual, su levantamiento debería concretarse en un plazo menor al que tomó la elaboración integral del documento. Esto último demoró un aproximado de 9 meses al equipo liderado por el arquitecto.
OTROS ASPECTOS. En relación a otros aspectos -como la congestión vehicular- Manuel Málaga indicó que el PDM también contempla propuestas dentro del eje de movilidad urbana. Recalcó que incorporaron alternativas orientadas a mejorar la transitabilidad en la ciudad para reducir el tiempo que la ciudadanía está esperando en sus vehículos. No obstante, reconoció que debían evaluar otros aspectos tras recibir las observaciones.
