Más de 60 empresas de transporte interprovincial de los terminales terrestres autorizados de Arequipa podrían acatar un paro indefinido la próxima semana, medida que afectaría la frecuencia de más de 1000 buses interpovinciales. Esto debido al insostenible incremento del diésel y la falta de subsidios del Estado.

El secretario general del Consejo Nacional de Transportistas Terrestres, Mario Lobón Zevallos, declaró que el combustible pasó de S/13.40 en marzo a S/27 por galón, un incremento cercano al 100 %. Advirtió que los ingresos por pasajes ya no cubren los costos operativos ni las deudas de las empresas.

Cuestionó que el subsidio de S/4 por combustible no llegara a las empresas regionales, pese a que intentaron presentar sus expedientes ante la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Sostuvo que los S/38.5 millones anunciados no fueron suficientes y que las pequeñas compañías de provincias quedaron fuera del beneficio.

CRISIS. La crisis ya habría provocado el cierre o la suspensión de actividades de cerca del 20 % de las empresas del sector, mientras otras reducen sus turnos y frecuencias. El dirigente alertó que de alcanzarse un consenso nacional, el paro podría involucrar al transporte de distintas regiones.

“La escalada del combustible se suma el deterioro de las carreteras, que ocasiona daños en las unidades y eleva los gastos de mantenimiento. Las lluvias y los deslizamientos asociados al fenómeno El Niño podrían agravar el problema, mientras los transportistas sentimos que el gobierno nos tiene olvidados”, sostuvo.

A esto se suma el mal estado de las vías que acelera el deterioro de los vehículos. Estos deben esquivar huecos y desniveles durante sus recorridos, afectando la suspensión, los muelles y la carrocería de las unidades, generando daños progresivos y mayores gastos de reparación.