La primera etapa de la autopista Arequipa-La Joya, la cual tiene un tramo de 15 kilómetros, continúa sin una intervención integral para mejorar sus condiciones de seguridad vial. En los cuatro años de gestión del gobernador regional, Rohel Sánchez Sánchez, se mantuvieron los problemas de señalización, cruces y protección para los usuarios de esta vía. 

A raíz de ello, el consejero César Huamantuma Alarcón denunció a Sánchez por la falta de acciones preventivas. No obstante, el titular del GRA, lejos de atender los reclamos de las familias afectadas por los accidentes registrados en la zona, habría mostrado una actitud poco receptiva frente a la denuncia.

Consultado sobre el caso, Sánchez evitó pronunciarse sobre la denuncia. Solo esbozó una sonrisa y dijo que dejará que las instancias correspondientes desarrollen su investigación, ya que su persona actuó bajo la legalidad y normatividad nacional.

“Los primeros 15 kilómetros cuentan actualmente con señalética y reductores de velocidad. Existe una iniciativa privada solicitada por Cerro Verde para intervenir este tramo, ahora se encuentran levantando información para posteriormente establecer un cronograma de trabajos”, detalló.

DETALLES. La vía fue construida inicialmente hace más de una década y quedó liquidada sin que se completara el proyecto integral Arequipa-La Joya. Aunque en los últimos años se colocaron algunas medidas de seguridad, persisten reclamos por la falta de infraestructura complementaria

El diseño contemplaba inicialmente hasta 20 mil vehículos diarios. Ante ello, alertó que si ya existen muertes con el tráfico actual, los riesgos podrían multiplicarse cuando la vía soporte su flujo proyectado. Pese a esto se habilitó el puente Virgen de Chapi.