Provincias

Arequipa: aprueban Plan Maestro del puerto de Corío con inversión superior a US$800 millones

El proyecto se desarrollará en Punta de Bombón y busca convertir al sur del Perú en un nuevo eje logístico para el comercio regional y la conexión con Brasil

post-img
DIARIO VIRAL

DIARIO VIRAL
[email protected]

La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), aprobó el Plan Maestro del Terminal Portuario de Corío, proyecto estratégico que se construirá en el distrito de Punta de Bombón, provincia de Islay, región Arequipa. El documento define la visión, los criterios técnicos y las etapas que orientarán el desarrollo de una infraestructura destinada a ampliar la capacidad portuaria del sur peruano.

De acuerdo con el MTC, el puerto de Corío demandará una inversión superior a US$800 millones durante sus tres etapas de ejecución. El proyecto contempla la construcción de un terminal multipropósito preparado para movilizar carga fraccionada, contenedores y graneles sólidos, lo que permitiría incrementar la oferta logística del Sistema Portuario Nacional y atender nuevas demandas comerciales.

La aprobación del Plan Maestro representa, según el sector Transportes, un “hito histórico para el desarrollo portuario del sur del país”, debido a que establece las bases técnicas para avanzar con uno de los proyectos de infraestructura más importantes proyectados para Arequipa. Su ubicación en Islay también busca fortalecer la conectividad de la macroregión sur con los principales corredores comerciales nacionales e internacionales.

Uno de los objetivos centrales será aprovechar la conexión terrestre con Brasil mediante la Carretera Interoceánica Sur. Con ello, el Terminal Portuario de Corío apunta a convertirse en un punto estratégico para el tránsito de mercancías entre el océano Pacífico y el mercado brasileño. La APN señaló que mantiene un “firme compromiso institucional con la modernización y la competitividad del Sistema Portuario Nacional”.

El Plan Maestro también proyecta un impacto económico importante para Arequipa y las zonas ubicadas dentro del área de influencia del futuro puerto. La llegada de inversión privada, la ejecución de obras y la posterior operación del terminal podrían generar empleos directos e indirectos, además de impulsar actividades vinculadas al transporte, comercio, servicios y logística, consolidando a Corío como una nueva plataforma para el desarrollo económico del sur del Perú.

DIARIO VIRAL

DIARIO VIRAL

Periodista en Diario Viral. Comprometidos con la verdad y la información de Arequipa.

Articulos Relacionados